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15/11/2001, 08 h 00 PRESSE




La technologie Spray suscite un intérêt mondial
Chiffre d’affaires record pour le secteur Automobile grâce à de nombreux
nouveaux contrats


Ces derniers mois, la production de garnissages intérieurs pour voitures à l’aide de la
technologie Spray, l’une des trois activités du secteur Automobile de Recticel, a permis
de décrocher un grand nombre de nouveaux contrats. Outre les commandes en cours,
les groupes GM, BMW et DaimlerChrysler ont également choisi le système de finition
intérieure de Recticel pour certains de leurs nouveaux modèles. Par ailleurs, grâce à
sa technologie unique brevetée, Recticel a effectué une percée auprès d’autres
constructeurs automobiles européens (VW, p. ex.), conclu de nouveaux contrats en
Amérique du Nord et même signé un premier accord au Japon. Autant dire que le
chiffre d’affaires de cette activité va connaître une hausse exponentielle au cours des
cinq prochaines années.

«Spray» est le nom de la technique de production de peaux souples en polyuréthanne pour la
finition intérieure des voitures de tourisme. Cette technologie mise au point et brevetée par
Recticel a été utilisée pour la première fois au début des années 90 sur l’Opel Omega. Puis il y
a eu les contrats pour BMW (série 5, série 3 et X5) et DaimlerChrysler (Mercedes Classe C).
En 2000, Recticel réalisait déjà un chiffre d’affaires d’environ EUR 47 millions dans cette
activité.

Récemment, Recticel a été choisi pour la fourniture de produits Spray destinés à d’autres
modèles de GM, de BMW (série 7) et de DaimlerChrysler (Classe E). Il faut ajouter à cela les
commandes d’autres constructeurs européens, comme le groupe VW. Aux États-Unis,
Recticel fabriquera le garnissage intérieur du modèle de référence de GM sur le marché
américain. Au Japon, où l’on s’intéressait depuis un bon moment à la technologie de Recticel
et où le Groupe a créé en début d’année la joint venture Inorec (50/50 avec Inoac), une
première commande a été engrangée pour Toyota, si bien que l’intérêt pour la technologie
Spray devient véritablement mondial.

Entre-temps, Recticel a pris des initiatives pour utiliser sa technologie exclusive pour des
produits encore plus perfectionnés (tableaux de bord avec sous-couche souple, p. ex.) et offrir
ainsi une valeur ajoutée supérieure aux constructeurs. Grâce à des techniques
complémentaires pour la production de polyuréthanne (RIM, p. ex.), le Groupe pose en outre
les jalons du développement d’intérieurs de voiture dégageant une plus grande harmonie.

La valeur des nouveaux contrats décrochés par Recticel et à lancer entre 2002 et 2004
avoisine EUR 1,5 milliard, à répartir sur leur durée (jusqu’en 2010 environ). Ce montant ne
tient bien entendu pas compte des éventuels nouveaux contrats dont les modalités sont en
cours de négociation et qui seront intégrés dans les activités à partir de 2005. D’ici 2006, le
chiffre d’affaires de l’activité Spray sera à peu près multiplié par cinq pour atteindre l’équivalent
du chiffre de la division Automobile aujourd’hui (près de EUR 230 millions).

Presse Presse Investor Relations
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